BỘ XÂY DỰNG | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 2538/BXD-KSTK | Hà Nội, ngày 28 tháng 11 năm 2007 |
Kính gửi : Công ty liên doanh Phú Mỹ Hưng.
Bộ Xây dựng đã nhận văn bản số 891/07-PMH-CT ngày 24/10/2007 của Công ty liên doanh Phú Mỹ Hưng (chủ đầu tư) về việc điều chỉnh tĩnh không của cầu Bà Lớn trên làn xe SM tại đường Nguyễn Văn Linh thuộc Khu đô thị mới Nam TP Hồ Chí Minh. Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:
1) Đường Nguyễn Văn Linh thuộc Khu đô thị mới Nam TP Hồ Chí Minh là công trình có vốn đầu tư trực tiếp của nước ngoài, trước đây đã được Bộ Xây dựng thẩm định thiết kế kỹ thuật tại Quyết định số 1310/QĐ-BXD ngày 28/10/1999. Công trình gồm 4 làn xe SF, NF, NM, SM với nhiều hạng mục trong đó có cầu Bà Lớn với tĩnh không 3,5m theo phân cấp ban đầu của kênh Bà Lớn (kênh cấp V).
Căn cứ ý kiến của Khu đường sông - Sở Giao thông Công chính TP Hồ Chí Minh tại văn bản số 85/KĐS-KHKT ngày 28/01/2002 về việc điều chỉnh tĩnh không của cầu Bà Lớn từ 3,5m xuống 2,5m cho phù hợp với phân cấp mới của kênh Bà Lớn (từ kênh cấp V xuống kênh cấp VI) và đề nghị của Công ty liên doanh Phú Mỹ Hưng về việc điều chỉnh tĩnh không trên 3 làn xe SF, NF, NM, Bộ Xây dựng đã có các văn bản số 2132/BXD-KSTK ngày 30/12/2002 và số 19/BXD-KSTK ngày 12/3/2004 hướng dẫn điều chỉnh tĩnh không trên 3 làn xe SF, NF, NM từ 3,5m xuống 2,5m.
2) Để đảm bảo sự đồng bộ và mỹ quan chung của cầu Bà Lớn trên cả 4 làn xe SF, NF, NM, SM, việc điều chỉnh tĩnh không trên làn xe SM từ 3,5m xuống 2,5m như đề nghị của Công ty liên doanh Phú Mỹ Hưng tại văn bản số 891/07-PMH-CT ngày 24/10/2007 là phù hợp. Sở Giao thông Công chính TP Hồ Chí Minh đã có văn bản số 2200/SGTCC-GT ngày 06/9/2007 thống nhất với đề nghị điều chỉnh trên.
3) Ngoài nội dung tại điểm 1 và 2 trên, các nội dung khác vẫn thực hiện theo Quyết định số 1310/QĐ-BXD ngày 28/10/1999 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và văn bản số 2132/BXD-KSTK ngày 30/12/2002 của Bộ Xây dựng./.
Nơi nhận : | KT. BỘ TRƯỞNG |