Thông tư 137-TT/PC năm 1962 quy định việc đánh dấu các hệ thống ống trên tàu thủy do Bộ Giao thông vận tải ban hành

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH VIỆC ĐÁNH DẤU CÁC HỆ THỐNG ỐNG TRÊN TÀU THỦY

Trên các tàu thủy có nhiều hệ thống ống để dẫn các chất lỏng (dầu, nước ngọt, nước biển), chất khí và hơi nước, để chạy máy móc và phục vụ cho sinh hoạt của thuyền viên và hành khách. Các ống đã nhiều lại đặt gần nhau, xen kẽ, chằng chịt với nhau nên cần phải có dấu hiệu phân biệt riêng cho từng loại để tránh sự nhầm lẫn trong khi sử dụng.

Dấu hiệu các loại ống trong các tàu của ta hiện nay không được thống nhất vì tàu của ta nhập của nhiều nước khác nhau. Nay cần thống nhất dấu hiệu. Thống nhất dấu hiệu như vậy có lợi là thủy thủ của ta từ tàu này điều động sang làm việc ở tàu khác không phải bỡ ngỡ, mất nhiều thì giờ tìm hiểu các loại ống.

 Để thực hiện việc thống nhất dấu hiệu, từ nay cho đến hết năm 1962, các xí nghiệp, cơ quan (trừ cơ quan quân sự) có tàu phải cho đánh dấu lại ống theo mẫu đính theo⁽¹⁾. Cơ quan nào đang đặt đóng tàu và yêu cầu sơn theo mẫu của ta để sau này khỏi phải sơn lại.

Thống nhất dấu hiệu của các loại ống trên các tàu thủy là một việc rất cần thiết, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị với các cơ quan, xí nghiệp có tàu thực hiện ngay những quy định trên để đảm bảo cho việc điều động tàu được an toàn. Các cơ quan Giao thông vận tải có nhiệm vụ đôn đốc và kiểm tra việc thi hành thông tư này.