BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 18/2003/CT-BGTVT | Hà Nội, ngày 14 tháng 08 năm 2003 |
VỀ VIỆC TĂNG CƯỜNG XÂY DỰNG VÀ PHÁT HÀNH TẠP CHÍ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Tạp chí Giao thông vận tải – cơ quan ngôn luận khoa học kinh tế - công nghệ ngành Giao thông vận tải là Tạp chí khoa học kỹ thuật đầu tiên của ngành và cũng là một trong các tạp chí khoa học kỹ thuật đầu tiên của cả nước đến nay đã có hơn 44 năm hoạt động.
Kể từ khi ra đời xuất bản số đầu tiên vào tháng 01 năm 1960 đến nay, Tạp chí Giao thông vận tải luôn là nhịp cầu nối lý luận với thực tiễn, là diễn đàn về khoa học, kỹ thuật và kinh tế, quản lý của ngành, nơi cung cấp thông tin cho giới khoa học kỹ thuật trên con đường hoàn thiện kiến thức nhằm đạt được các học vị khoa học. Đồng thời Tạp chí đã thực hiện được một cách thường xuyên viện phổ biến, ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, tuyên truyền đường lối chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước, cổ vũ động viên phong trào thi đua, lao động sản xuất, phát hiện những nhân tố mới, điển hình tiên tiến, tăng cường và mở rộng hợp tác quốc tế, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của toàn ngành.
Tuy nhiên, Tạp chí Giao thông vận tải vẫn còn có những hạn chế, tồn tại như số lượng bạn đọc còn ít, nội dung chưa đáp ứng nhu cầu thông tin đa dạng, tính hấp dẫn và phổ cập của Tạp chí Giao thông vận tải chưa cao, lãnh đạo một số đơn vị của ngành chưa thật quan tâm đến việc xây dựng, khích lệ sự phát triển Tạp chí Giao thông vận tải.
Để khắc phục các tồn tại, hạn chế trên đây, nhằm phát triển hơn nữa Tạp chí Giao thông vận tải, đáp ứng yêu cầu mới của ngành phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và để tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 22 của Bộ Chính trị về tăng cường, đổi mới và nâng cao hiệu quả sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác báo chí xuất bản, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trong ngành Giao thông vận tải, thực hiện ngay một số việc sau đây:
1. Đối với Tạp chí Giao thông vận tải:
a) Bảo đảm thực hiện việc xuất bản Tạp chí một cách đều đặn, 1 số một tháng với nội dung mới, đa dạng và hình thức trình bày hấp dẫn. Mở thêm một số chuyên mục và nâng cao chất lượng các chuyên mục nhằm mở rộng, thu hút đối tượng bạn đọc và mở rộng phạm vi thông tin của Tạp chí vừa đảm bảo đúng tôn chỉ mục đích vừa có nội dung phong phú hấp dẫn.
b) Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên, mở rộng đội ngũ cộng tác viên. Đẩy mạnh phát hành Tạp chí rộng khắp trong ngành, có kế hoạch từng bước phát hành ra toàn xã hội và trao đổi với bạn bè quốc tế.
2. Đối với các cơ quan, đơn vị trong ngành Giao thông vận tải:
a) Phản ánh kịp thời các hoạt động có liên quan đến lĩnh vực nghiên cứu khoa học, công tác quản lý và ứng dụng công nghệ của cơ quan, đơn vị và của ngành. Tạo điều kiện cho phóng viên, biên tập viên của Tạp chí nắm bắt được các hoạt động thực tế của cơ quan, đơn vị. Đồng thời phối hợp với Tạp chí xây dựng đội ngũ cộng tác viên, góp ý kiến thường xuyên những chuyên mục chưa được, những chuyên mục cần mở rộng của Tạp chí ngành.
b) Dành kinh phí để mua thường xuyên Tạp chí Giao thông vận tải với số lượng càng nhiều càng tốt và có kế hoạch, khai thác sử dụng, phổ biến Tạp chí Giao thông vận tải có hiệu quả. Trước mắt các cơ quan, đơn vị phải rà soát, kiểm tra số lượng Tạp chí Giao thông vận tải đã đặt mua trong năm 2003 và có hướng dẫn chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trực thuộc đặt mua các năm tiếp theo, nhất là các cơ quan, đơn vị chưa mua hoặc mua với số lượng còn ít.
Trên đây là Chỉ thị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trong ngành Giao thông vận tải triển khai thực hiện kịp thời và báo cáo kết quả cụ thể những yêu cầu trên về Bộ chậm nhất vào ngày 30 tháng 9 năm 2003./.
| BỘ TRƯỞNGBỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI |