Công văn 1081/BGTVT-KHĐT về đầu tư “dự án Cửu Long” theo hình thức BOT do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Kính gửi: Văn phòng Chính phủ

Bộ GTVT nhận được văn bản số 810/VPCP – KTN ngày 10/02/2009 của Văn phòng Chính phủ về việc đầu tư “dự án Cửu Long” bằng hình thức BOT theo văn bản số 006/CV-THCTY ngày 22/01/2009 của một số doanh nghiệp. Sau khi nghiên cứu, Bộ GTVT có ý kiến đối với các dự án thuộc ngành GTVT như sau:

1. Về nguyên tắc, các dự án đầu tư xây dựng nói chung và các dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng GTVT nói riêng phải tuân thủ quy hoạch và các kế hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Bộ GTVT khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng GTVT phù hợp với các quy hoạch, kế hoạch được duyệt, đề nghị các doanh nghiệp nghiên cứu để đề xuất đầu tư phù hợp.

2. Đối với các đề xuất cụ thể của các doanh nghiệp tại văn bản số 006/CV-THCTY ngày 22/01/2009:

a) Các dự án Đường cao tốc thuộc Trà Vinh, Đường cao tốc thuộc Sóc Trăng mà các nhà đầu tư đề xuất không có trong các quy hoạch phát triển ngành GTVT đường bộ Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, việc đầu tư xây dựng đường cao tốc là không phù hợp. Bộ GTVT đồng ý chủ trương để các nhà đầu tư chuẩn bị, đề xuất dự án đầu tư xây dựng các đường trên là đường địa phương theo hình thức BOT, trên cơ sở đó Bộ GTVT sẽ phối hợp với các địa phương xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định.

b) Các dự án cầu Cửu Long 1 bắc qua sông Cổ Chiên và cầu Cửu Long 2 bắc qua sông Hậu nối liền QL60 hiện hữu (là cầu Cổ Chiên và cầu Đại Ngãi), Bộ GTVT đồng ý đầu tư về mặt nguyên tắc, đề nghị các doanh nghiệp nghiên cứu để đề xuất đầu tư phù hợp với quy hoạch.

Trên đây là ý kiến của Bộ GTVT về kiến nghị của các doanh nghiệp đối với việc đầu tư “dự án Cửu Long” thuộc lĩnh vực GTVT, đề nghị Văn phòng Chính phủ tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.