Hành vi nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, phá dỡ (không áp dụng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn)

Q: Mức phạt này áp dụng từ khi nào?

Nghị định 45/2022/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 25/08/2022. Mọi con số trên trang này trích từ Điểm b khoản 3 Điều 34 Nghị định 45/2022/NĐ-CP — bấm vào căn cứ để đọc nguyên văn.

Áp dụng với nhập khẩu, tái chế · nhóm Nhập khẩu, phá dỡ tàu biển

Mức phạt

MỨC PHẠT TIỀN VỚI CÁ NHÂN

50.000.000 – 100.000.000 VNĐ

Theo Điểm b khoản 3 Điều 34 Nghị định 45/2022/NĐ-CP

Cá nhân: 50.000.000 – 100.000.000 đồng Tổ chức: 100.000.000 – 200.000.000 đồng

Biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc tái xuất hoặc tiêu hủy trong trường hợp không thể tái xuất máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải, tàu biển đã qua sử dụng, nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu đối với các hành vi vi; Buộc phải thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường theo quy định và báo cáo kết quả đã khắc phục xong hậu quả vi phạm trong thời hạn do người có thẩm quyền xử phạ.

Trích dẫn quy định trong văn bản

Hành vi nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng trái quy định về bảo vệ môi trường, trừ các trường hợp hành vi tội phạm về môi trường, bị xử phạt — Phạt tiền từ 50.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng đối với hành vi không áp dụng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 14001 đối với cơ sở hoạt động phá dỡ tàu biển;

Căn cứ: Điểm b khoản 3 Điều 34 Nghị định 45/2022/NĐ-CP — bấm để mở đúng đoạn trong toàn văn nghị định.

Câu hỏi thường gặp

Hành vi nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, phá dỡ (không áp dụng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn) phạt bao nhiêu tiền?

Theo Điểm b khoản 3 Điều 34 Nghị định 45/2022/NĐ-CP, hành vi này bị phạt tiền 50.000.000 – 100.000.000 đồng đối với cá nhân, và 100.000.000 – 200.000.000 đồng đối với tổ chức.

Hành vi nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, phá dỡ (không áp dụng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn) phải khắc phục hậu quả thế nào?

Ngoài mức phạt tiền, người vi phạm còn bị buộc áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc tái xuất hoặc tiêu hủy trong trường hợp không thể tái xuất máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải, tàu biển đã qua sử dụng, nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu đối với các hành vi vi; Buộc phải thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường theo quy định và báo cáo kết quả đã khắc phục xong hậu quả vi phạm trong thời hạn do người có thẩm quyền xử phạ.

Mức phạt này áp dụng từ khi nào?

Nghị định 45/2022/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 25/08/2022. Mọi con số trên trang này trích từ Điểm b khoản 3 Điều 34 Nghị định 45/2022/NĐ-CP — bấm vào căn cứ để đọc nguyên văn.

Hành vi liên quan

Xem toàn bộ nhóm nhập khẩu, phá dỡ tàu biển hoặc tất cả mức phạt với nhập khẩu, tái chế.

Hành vi nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, phá dỡ (không áp dụng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn)

Mức phạt

Trích dẫn quy định trong văn bản

Câu hỏi thường gặp

Hành vi liên quan

Danh mục công cụ 120